Các đội đánh cá của Pháp đã chặn trong một thời gian ngắn các cảng của Pháp, phà qua eo biển Anh và lối vào vận chuyển hàng hóa đến Eurotunnel vào thứ Sáu để làm gián đoạn dòng hàng hóa đến Vương quốc Anh, trong một cuộc phản đối về giấy phép đánh bắt cá hậu Brexit.
Đó là điểm căng thẳng mới nhất giữa các quốc gia láng giềng, vốn cũng đang đổ lỗi cho việc không làm đủ để ngăn chặn cái chết của ít nhất 27 người di cư bị chìm thuyền hôm thứ Tư ở ngoài khơi Calais, trong vùng nước sôi động của tuyến đường vận chuyển đông đúc nhất thế giới.
Ngư dân Pháp tức giận với chính phủ Anh vì không cấp thêm giấy phép đánh bắt cá trong vùng biển của Vương quốc Anh - và tức giận với chính phủ của họ vì đã không làm nhiều hơn để bảo vệ họ. Ngành công nghiệp đánh bắt cá tuy nhỏ bé về mặt kinh tế nhưng có ý nghĩa quan trọng đối với cả Anh và Pháp.
Tuần trước tại Brittany, Bộ trưởng Biển Pháp Annick Girardin thông báo rằng bà đang lên kế hoạch bồi thường cho những ngư dân không xin được giấy phép và những người sẽ phải ngừng hoạt động của họ. Nhưng điều này khiến các ủy ban nghề cá của Pháp thấy hờ hững. Bây giờ, họ đang giải quyết vấn đề trong tay của họ.
Olivier Lepretre, chủ tịch ủy ban đánh cá khu vực, nói với các phóng viên ở Calais hôm thứ Sáu là “một phát súng cảnh cáo”.
“Người Anh có quyền tiếp cận thị trường châu Âu, trong khi chúng tôi không có quyền tiếp cận vùng biển của Anh. Đây là điều không bình thường, chính phủ Anh phải tôn trọng thỏa thuận ”.
Các đội đánh cá đã chặn lối vào cảng Saint-Malo từ 9 giờ sáng đến 10 giờ sáng, nhưng việc phong tỏa đó đã chuyển tiếp đến Calais và Ouistreham, nơi cuộc biểu tình vẫn tiếp tục. Trong khi đó, những người biểu tình đã chặn lối vào nhà ga vận chuyển hàng hóa của Đường hầm Channel, đường cao tốc dẫn từ Pháp đến Anh.
Hàng đợi vận chuyển chồng chất trên xa lộ A16 ở phía Pháp, nhưng tình hình được các quan chức mô tả là "bình lặng" và "yên bình." Dịch vụ xe lửa Eurotunnel - chuyên chở hàng hóa và tất cả các hình thức phương tiện, bao gồm ô tô, xe máy, xe du lịch, lữ hành, xe khách và xe tải - cho biết họ sẽ đưa thêm 12 chuyến tàu chở hàng để giải phóng hàng tồn đọng.
Tại cảng Calais, một cuộc phong tỏa các phà cũng đã diễn ra, ngăn chặn các tàu có liên kết với Vương quốc Anh. Sáu tàu đánh cá từ cảng Boulogne-sur-Mer đã chặn lối vào cảng Calais, trong một hoạt động 90 phút ngắn ngủi nhưng đầy tác động.
“Đây là một hành động mang tính biểu tượng nhưng nếu việc này tiếp tục, chúng tôi sẽ chứng tỏ nhiều hiệu lực hơn” Lepretre nói thêm với truyền thông Pháp.
Một ngư dân, Stephane Ramet, người đã đánh cá từ năm 1987 và bị người Anh từ chối cấp giấy phép, mô tả sự cố này là "một sự bất công" đối với truyền thông Pháp. “Tôi đã đấu tranh cho nghề này cả đời. Chúng tôi muốn có thể tiếp cận khu vực 6 đến 12 dặm (10-19 km) như chúng tôi đã luôn làm. ”
Trước Brexit, ngư dân Pháp có thể đánh cá sâu bên trong vùng biển của Anh. Giờ đây, họ cần được cơ quan chức năng Anh cấp giấy phép đặc biệt để đánh bắt cá ở một số khu vực nhất định. Hầu hết các tàu thuyền của Pháp đã nhận được giấy phép đặc biệt. Giờ đây, tranh chấp chỉ còn vài chục giấy phép của Pháp chưa được Anh cấp
Các ngư dân đang phản đối để “phản ứng trước thái độ chế giễu và sỉ nhục của người Anh” Gerard Romiti, chủ tịch ủy ban đánh cá của Pháp, nói với các phóng viên.
“Chúng tôi không muốn sự bố thí, chúng tôi chỉ muốn lấy lại giấy phép của mình. Vương quốc Anh phải tuân thủ thỏa thuận hậu Brexit. Quá nhiều ngư dân vẫn đang bị bỏ ngoài lề ”, ông nói thêm.
Người phát ngôn của Thủ tướng Boris Johnson cho biết Vương quốc Anh “thất vọng trước những lời đe dọa về hoạt động biểu tình”.
Nguồn: AP News.